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| 杭州安信陪驾有限公司
添加人：拉风一族 2005-6-3
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| 电话：0571-87960567 13757187988 |
| 地址：保俶路165号 |
| 公交：免费上门接送 |
| 时间：6:00-0:00 |
| 消费：60元/小时 [ 办卡500元10小时] |
| 车位： |
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免费接送，专职一对一陪驾提供安全＼诚信的服务是本公司的服务宗旨
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2006-7-7 0:58:08 发表 |
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2006-7-7 0:50:27 发表 |
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对新手我认为一定要经过陪驾这一课才可单独上路.这是对自已和家人及别人的负责任··· |
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2006-7-7 0:43:30 发表 |
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通过安信陪驾后,上路平安多了,做到心中有底.不错!不错!值得! |
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2006-7-5 18:16:32 发表 |
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2006-7-5 18:13:43 发表 |
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2006-7-5 13:16:18 发表 |
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诚心诚意为广大新手服务!非常之感谢安信专业陪驾公司广大教练员,你们辛苦了! |
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2006-7-5 13:15:29 发表 |
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2006-7-5 13:14:47 发表 |
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2006-7-5 13:13:55 发表 |
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今天尝试了一把安信陪驾,果然感觉不错,估计再玩四五次就可放心上路单飞了!谢谢网友! |
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2006-7-5 13:12:30 发表 |
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安信陪驾诚信服务 助您安全行车 (杭州) (杭州市) -------------------------------------------------------------------------------- 联系EMail: 手机/电话: 0571-87960567沈小姐,13757187988,13357166931,qq;514338793 生手上路陪驾“护航”陪驾计划宜循序渐进,安信陪驾做的很好,给学员制定陪驾计划因人而宜分配练车时间路段养车识知等.目前3年以下驾龄的司机发生过交通事故的比例已经超过50，死亡事故占总数的22左右。 近年来，“本本族”正在逐年增多，一些“本本族”的车技也随着时间的流逝变得生疏起来。等到自己买车或者借了朋友的车子，上路之前心中已经有些胆怯：路况不熟悉，突发情况又不知道如何处理，甚至对交通法规、交通标志也是一知半解。为了安全，许多人习惯在自己单独驾车上路之前请个陪驾老师指导一番，心中的底气也增加不少。这个做法于己于人都有利，值得推广。 据了解，目前陪驾公司的客源主要还是依靠朋友或老顾客介绍，驾校的学员也占了相当大的比例。 一般接受这项服务的都是一些中高层人士，经济条件比较好，对安全非常重视。随着一些大驾校的介入，陪驾服务也越来越规范。比如，大部分陪驾公司在上车之前就会与顾客签订陪驾协议，万一在陪驾期间出了事故，教练要负大部分责任。 近期记者走访了部分陪驾公司，了解了他们的收费和服务情况，也从陪驾教练那里获悉了一些有益的建议。那些准备开车上路的生手不妨看看，到陪驾公司去兜兜，希望对大家的安全行车有所帮助。 收费：每小时50元左右 城市交通管理局的负责人介绍，陪驾这一行业的收费标准暂没有统一规定，基本上由陪驾公司自定。目前，陪驾一般以小时为单位收费，带车陪驾费用在50元/小时，根据不同学员掌握的程度，分别有10小时、20小时的课程制，这完全由消费者自己决定，教练只作建议。所以要做到安全心中有底不仿到杭州安信专业陪驾有限公司.24小时电话;87960567;手机;13757187988;13357166931 随时恭候光临!!!!!! 地址: 地址： 保俶路159号 |
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2006-7-5 13:11:22 发表 |
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目前3年以下驾龄的司机发生过交通事故的比例已经超过50，死亡事故占总数的22左右。 近年来，“本本族”正在逐年增多，一些“本本族”的车技也随着时间的流逝变得生疏起来。等到自己买车或者借了朋友的车子，上路之前心中已经有些胆怯：路况不熟悉，突发情况又不知道如何处理，甚至对交通法规、交通标志也是一知半解。为了安全，许多人习惯在自己单独驾车上路之前请个陪驾老师指导一番，心中的底气也增加不少。这个做法于己于人都有利，值得推广。 据了解，目前陪驾公司的客源主要还是依靠朋友或老顾客介绍，驾校的学员也占了相当大的比例。 一般接受这项服务的都是一些中高层人士，经济条件比较好，对安全非常重视。随着一些大驾校的介入，陪驾服务也越来越规范。比如，大部分陪驾公司在上车之前就会与顾客签订陪驾协议，万一在陪驾期间出了事故，教练要负大部分责任。 近期记者走访了部分陪驾公司，了解了他们的收费和服务情况，也从陪驾教练那里获悉了一些有益的建议。那些准备开车上路的生手不妨看看，到陪驾公司去兜兜，希望对大家的安全行车有所帮助。 收费：每小时50元左右 城市交通管理局的负责人介绍，陪驾这一行业的收费标准暂没有统一规定，基本上由陪驾公司自定。目前，陪驾一般以小时为单位收费，带车陪驾费用在50元/小时，根据不同学员掌握的程度，分别有10小时、20小时的课程制，这完全由消费者自己决定，教练只作建议。 |
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2006-7-5 13:09:53 发表 |
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多观察、控制好、多注意倒车的要领 首先要观察清楚再倒车。倒车的主要问题在于视野小，因此，在倒车前一定要观察清楚后再倒车。如果您利用后视镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。 其次在倒车时一定要控制好车速，同时要注意了望并随时准备停车。如果倒车的环境比较复杂，最好请其他人在车后进行指挥，会比较安全些。 需要注意的是，在坡上向下倒车时，不少朋友可能使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡道路面上倒车时，踩制动或踩离合器踏板都会造成车体的侧滑或失控。此时，比较稳妥的方法是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。五、驾驶员应当注意饮食空腹开车易出事故不久前，我有一位开车的朋友在出车途中不幸发生了一起由他负主要责任的交通事故。他在回顾事故发生的过程时说，他早晨起来未吃东西，自己未带食品，路边又没有饮食摊点，只好饿着肚子坚持开车，途中突感头昏，手足不听使唤，结果翻了车，好在没有发生人员重大伤亡，也算是不幸中的万幸。 实践证明，车祸的原因是多方面的，但空腹开车是一个很重要又极易被人们忽视的因素。国外曾有人对交通事故中的驾驶员进行身体状况检查，发现很多交通事故与空腹开车有关，我国也有不少有关的回顾调查材料。很多人知道，人在长时间处于饥饿状态下，体内血糖下降，当下降到一定程度时，就会发生低血糖，此时脑组织可因缺乏能源而发生功能障碍，出现头昏、眼花、全身乏力、精力分散，甚至发生恶心、出冷汗。这样，人体的应急能力、思维能力都会下降，因而容易发生交通事故。 为此，笔者建议：机动车驾驶员应当切实注意饮食问题，尤其是长途运输司机，更不可马虎对待，出车前必须进食，同时可自带一些食物，如饼干、饮料、方便面等，一旦出现饥饿时，可及时补充，以免因为肚子饿了而发生车祸。 |
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2006-7-5 13:08:38 发表 |
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对新手我认为一定要经过陪驾这一课才可单独上路.这是对自已和家人及别人的负责任··· |
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2006-7-5 13:07:33 发表 |
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车况不错，作为学员的安全有保障。教练不错,对学认真负责. |
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2006-7-5 13:06:47 发表 |
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2006-7-5 13:05:42 发表 |
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季雨天路滑雨天行车准备工作和须知 夏季到了雨季也到了，车主们又会面临雨天路滑的麻烦。尤其是下大雨时，这时雨水和着泥土、树叶、垃圾等使车轮几乎丧失抓地能力、方向盘和刹车也不听使唤了。就像是用轮胎在马路上滑雪。 其实只要准备充分，很多大小事故是可以预防的。以下几点很容易做而且确实有效。 行车前的准备工作： 1、检查轮胎：虽然胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨季用胎绝不能少于2-3毫米最好在4毫米以上，而且胎压过低也会加剧打滑程度。 2、检查雨刷：雨刷对视线的影响不可低估尤其是夜间行车又逢雨大时。 雨中行车注意事项； 1、速度别超过70-80km／h。 2、在较窄的路面上就不要超车了。 3、越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，一待轮子重新抓地，马上控制方向。 4、雨大时即使在白天也要开灯，但别轻易开雾灯，要将雨刷调到最快。 5、除了雨本身还应特别防止旁边的车溅起的水花，尤其在超越大卡车时它溅起的水花会让你在几秒钟内根本看不清方向。 |
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2006-7-5 13:04:45 发表 |
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驾车技巧－－教你几招 在特殊的路况之下往往有不同的应对驾驶方式。随时依路况做必要调整是确保安全的必要手段。 隧道中请记住一定要开启大灯开车，不管隧道中的照明有多亮。这不只是让您能看清路面，同时也让后方来车能准确地辨别您的位置。如果隧道路线并不是您所熟悉的，那么切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对向车道，发生危险。 雨天在雨天视线伎烃得比较差，切莫靠前车太近。雨天行车应该与前车保持更长的间距，行车速度也要减低，因为轮胎在湿地的抓地力会变得比较差，因为刹车力会随之减弱且较容易锁死。胎压略为提高可以强化排水性。雨刷不要吝异使用高级品，因为高级品的寿命长而且也能更有效地刮除雨滴。 山路弯道一般在山路中行驶，人弯之前要完成降挡和刹车减速(自排车也可以降低一档)两项动作，如此便可提高引擎转速使驾驶者较易控制车身。在入弯前先微转方向盘，最理想的状况是在弯道中能保持相同的方向盘角度，避免大幅度转动方向盘，否则极易失控。此外，在“回“方向盘时，千万不可放双手让方向盘自动回正，以免发生危险。 高速公路于高速公路行车，必须于前车保持适当间距，以时速除以2，即可得安全的间距，例如目前的时速是100km/h，安全间距是50米。如果前方突然发生事故，除了紧急刹车外，亦需随路况向两旁回避。下高速公路出交流道时必须减速，否则很可能失控，因为交流道的弯度都颇大。另外不要紧跟在大货车或大客车后方，因为它们后轮弹起的碎石可能打破您的挡风玻璃。 积水路千万不可贸然通过积水路面，应该先测水深，旁车安全通过未必你也可以通过。一般而言，积水达轮胎一半高时切莫通行。化油器引擎在积水不深时，可以慢速通积水路段。如果引擎配置喷射供油系统，则千万不可进水，以免进气机构于行进中将水吸进入汽缸中 |
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2006-7-5 13:03:36 发表 |
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驾驶员周末生活四忌 一忌活动过于伤神。有的驾驶员一到周末通宵达旦搓麻将、玩扑克等，搞得精疲力尽。白天又休息不好，因此，轻者头昏脑胀，重者几天缓不过劲儿来，严重影响驾车安全。 二忌整天睡觉。有的驾驶员以为，休息就是睡大觉，一睡就是大半天。其实，这样做并不科学，凡事都要讲个“度”，睡觉也不例外。睡少了没精神，多了容易造成慵惰，使头脑反应迟缓，对身体健康和驾车都不利。 三忌计划繁杂。有的驾驶员一到周末，又想玩，又要访亲会友，搞得异常紧张，不仅休息不好，还会更加疲倦。所以，在安排周末活动时，一定要讲究科学休闲。 四忌心情不好。人的情绪好坏与环境等因素有关。休息日，亲朋好友相聚多，随之矛盾点也增多。遇到这种情况，一定要表现豁达，不要困此而心情沉闷或与他人口角。总之，周末活动要换取个好心情，淡化不快事，才是积极的休息。 |
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2006-7-5 13:02:45 发表 |
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安信陪驾的服务模式很科学也较仁性化,非常不错谢谢你们. |
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2006-7-5 13:02:02 发表 |
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陪驾完全在于多开车来提高自己的技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排，一般都提供免费上门接送服务。据上海通略俱乐部负责人介绍，陪驾教练会根据不同顾客的驾驶水平，精心设计陪驾的训练计划。 第一阶段：基本驾驶。训练内容：起步、直线、坡道驾驶、弯中变速换挡，掌握油、离、排、方向、刹车的配合运用。 第二阶段：复杂道路驾驶。训练内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，能基本判断道路情况，有一定的处理能力和通过路口的应变能力。 第三阶段：综合道路驾驶。训练内容：在复杂、混合、高架道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种路段的驾驶水平。 第四阶段：夜间驾驶。训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，能保持横向及前后车距，有通过路口的观察能力。
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